martes, 16 de febrero de 2016

CAZAMINAS 'SEGURA' (M-31), 'SELLA' (M-32) Y 'TAJO' (M-36)

Buenas amigos, hace pocos días colgábamos una entrada en la cual visitábamos la Patrullera de Altura 'VENCEDORA' (P-79), a su paso por el puerto de Almería, pues bien, rebuscamos en el disco duro de nuestro ordenador, hasta encontrar las fotos que a continuación veréis.

En esta entrada volvemos a visitar varios barcos de la Armada Española, en esta ocasión se trata de tres cazaminas, denominados 'SEGURA'(M-31), 'SELLA' (M-32) y 'TAJO' (M-36), los cuales atracaron en el Puerto de Almería tras finalizar los ejercicios de detección y neutralización de artefactos explosivos en el Golfo de Vera (Almería), durante marzo del 2015.

No quisimos desaprovechar la oportunidad de visitar dichos barcos. No voy a contar lo mismo de la última entrada, en la cual os contaba como de pequeño iba a la playa de Costacabana (Almería) a ver los barcos durante las maniobras de desembarco que hacían en la zona, no, no lo contaré de nuevo, id a la entrada anterior y leedlo vosotros mismos, jejeje.

Lo que si haré es contar algo de la historia de los barcos que a continuación os presento, de la cual me he documentado algo mas, gracias a un familiar, el cual es Alférez de Navío o quizás Teniente de Navío, ya tengo la duda, no me acuerdo. El caso es que a mi paso por Mallorca, tuve la oportunidad de saber algo mas sobre este mundillo, no soy un experto ni mucho menos, para nada, pero lo único que se seguro, es que vivir de la mar, tiene su pro y sus contras, ya que te da mucho a la vez que pude arrebatártelo en un abrir y cerrar de ojos.

Me acuerdo cuando de niño, decía que quería hacer la mili en 'la marina' como vulgarmente lo conocía yo, cada vez que veía los desembarcos en la playa, yo me flipaba una barbaridad, otros soñaban con ser futbolistas, astronautas, etc, pero eso estaba muy visto, casi todo niño por aquel entonces soñaba con ser un gran futbolista y jugar en el Real Madrid o en el Barça, yo quería ser militar, en la marina, y seguir los pasos de mi padre.

Me hice mayor y la mili desapareció, que le vamos hacer, seguí con mis estudios y al final no pude ser marinero, jajaja, por aquel entonces no me lo plantee, cosa que a día de hoy aun me ronda por la cabeza. Pero eso es otra historia, centremonos en la crónica que hoy os presento.

La moto se quedo en casa, es mas, creo recordar que estábamos de vacaciones por Almería, por lo cual la moto se quedo en nuestra anterior casa, en Villena (Alicante).

Buscando por la web, encontramos en la página de Navantia las características de los barcos supra reseñados, podéis verlos en el siguiente enlace: Cazaminas 'SEGURA' (M-31).

Comenzamos la visita en el Puerto de Almería.

Os presento a los Cazaminas de los cuales os hablo, de izquierda a derecha, 'SEGURA' (M-31), 'SELLA' (M-32) y 'TAJO' (M-36).






















Nos acercamos al muelle donde se encuentran abarloados los barcos. De momento no podemos entrar, ya que llevaban poco tiempo en puerto, escasas horas. Los primeros en realizar la visita son las distintas autoridades de la ciudad, tanto en el ámbito militar como civil.

Ella también venia, al igual que a mi, nos flipa este mundillo.

Mientras podemos o no visitar los barcos, damos una vuelta por las inmediaciones, en esta imagen podéis ver la torre de control del puerto. Las vistas desde lo mas alto tienen que ser increíbles.

A lo lejos, el faro del puerto, un icono en la ciudad de Almería. 

Os muestro una foto que cogí de internet, donde podéis ver el faro mas de cerca.

Al fondo el Cable Inglés, conocido como el cargadero de mineral, el cual fue construido por el mismo tío que construyo la Torre Eiffel de París (Francia). Si, si, como habéis leído, este cargadero iba a ser enorme, gigantesco, y con el hierro que sobro de las obras hicieron la Torre Eiffel.

Si quereis saber algo mas, pinchad sobre el enlace: Cable inglés.

Volvemos al muelle, para ahora si, visitar los barcos.
Una vez a bordo, mi cara lo dice todo.

Accedemos por la popa, pasando de uno a otro, hasta llegar al último barco, donde iniciaremos la visita. 

La torre de control desde la cubierta del cazaminas 'SEGURA'. 

Una zodiac del barco, aunque creo que esta mal dicho ya que creo que zodiac es la marca.

Seguimos al grupo, sin perder detalle de lo que nos cuenta un joven marinero.

A nuestro paso vamos sacando fotos de un lado a otro sin parar.

Queremos tocar todo, incluso hasta llaves raras, jajaja.

Entramos en el puente de mando, donde seguimos tirando fotos sin parar.

La proa del barco vista desde el puente de mando, esta zona no la visitamos, lástima.

Seguimos con cara de felicidad, pero sin perder el hilo de lo que nos van contando.

Este grupo de visitantes tampoco pierde detalle.

Son tantos botones los que tenemos delante, que no sabría cual apretar, al final no toque ninguno.

Seguimos hurgando por el puente.


Aunque no soy el único que lo toquetea todo, jajajaja.


Me quedé con ganas de llevarme un casco, pero no nos entraba en el bolso.

Mi turno, hora de toquetear.

Toca ahora hacerse la típica foto con el timón del barco.


Aunque yo repito, jajajaja.


Bueno repetimos.

Imagen de las distintas emisoras así como libros de navegación.

El puente se quedó ahora vacío, el grupo de visita, salió ya, nosotros nos quedamos los últimos del grupo, aprovechamos para unas últimas fotos. 


Salimos ya al exterior.

Yo seguía empeñado en llevarme un casco, pero no fue posible.

Vamos finalizando la visita, la cual fue corta, pero mas que suficiente.

Ahora si, sacamos ya las fotos finales de nuestra visita al cazaminas 'SEGURA'.



Encima del puente de mando o de gobierno, encontramos las antenas de transmisión y radar.

Menos mal que no me lleve ningún casco, jajajaja.

En esta foto se puede ver mejor el radar y las antenas además de diferentes instrumentos meteorológicos, hasta una cámara de vídeo se observa en la foto.  

Ahora si que abandonamos el barco, y no porque se este hundiendo, se terminó la visita, pero no queríamos terminarla sin sacar una foto de nuestra bandera.

Misma operación que antes, cruzar de un barco a otro hasta llegar al muelle.


Esta es nuestra bandera, existen muchas otras, pero esta es la nuestra y defenderla está en nuestra mano.

Españooooooooooooooooooolllllll.

Con esta grúa suben y bajan la zodiac desde la cubierta hasta el mar, lo mismo tiene otra utilidad, pero la desconozco, quizás extraer las minas del agua o soltarlas en ella.

Una foto cruzando la escalinata que une los barcos para pasar de uno barco a otro.

Ahora si estamos fuera de ellos, llegó la hora de decirles adiós.

Espero que os guste esta entrada.

Foto de acceso al 'TAJO'.

Ale, nos marchamos definitivamente y nos despedimos de estos fantásticos y fabulosos cazaminas.

Este también me gustaría visitarlo alguna vez la verdad, pero no se si será posible.
Os dejo con varios enlaces donde podréis saber algo mas de este tipo de barcos, de los cazaminas me refiero, en ella especifican con mas detalle todos los entresijos de las funciones que desempeñan, lo mismo con algo de suerte, uno de los futuros lectores sirvió en uno de estos tres barcos y puede contarnos con mas detalles algo más, ya sean anécdotas, historias, etc..., las cuales con mucho gusto las publicaremos para que, tanto un servidor como los lectores, disfruten de ellas.

Primo esto también va por ti, que te tiraste mas de 30 años trabajando en este tipo de barcos, concretamente en el 'GENIL'(M-25), así como en el 'EO' (M-17), 'LLOBREGAT' (M-22), 'ULLA' (M-24) y finalmente en el 'DUERO' (M-35), los cuales te pongo por orden, para que hagas memoria y te haga revivir aquellos buenos momentos en los que fuiste un viejo lobo de mar (con todo el cariño).

'GENIL' (M-25).

'EO' (M-17)
'LLOBREGAT' (M-22).

'ULLA' (M-24).

'DUERO' (M-35).
Actualmente solo está en servicio este último, todos los demás causaron ya baja para el servicio, quedando en la memoria de los que sirvieron en ellos.

Fuentes:
  1. http://www.losbarcosdeeugenio.com/. Recomendable.
  2. http://www.24flotilla.com/.
  3. http://www.amigosdelamili.com/.
  4. http://blog.todoavante.es/. Recomendable.
  5. http://www.revistanaval.com/
Bueno amigos, en verdad son todos recomendables, les podéis echar un vistazo, que luego pregunto, jejeje. Hasta aquí es todo, en la próxima crónica esperamos coger la moto, que la tenemos abandonada en la cochera.

Un saludo amigos, espero que os guste tanto como a nosotros, un saludo y un fuerte abrazo.

Todas las fotos de este blog han sido realizadas con:
  1. Canon PowerShot SX210 IS.
  2. Nikon D5200.
  3. Haciéndose constar que algunas de las imágenes fueron rescatadas de Internet.